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油价上涨又怎样?百公里油耗4.7L的哈弗赤兔混动DHT版就是省钱利器

近期,国际油价整体态势持续走高,受此影响,我国今年油价已实现五连涨,不少消费者表示现在买得起车但开不起车,油价已经成为了购车时的最大“拦路虎”。不过,这一现状已经被哈弗赤兔混动DHT版打破了,作为哈弗品牌领先技术的集大成者,其搭载了柠檬混动DHT技术,兼具高性能、高效能,拥有“快顺静省”的突出优势,为用户带来智趣、省钱的出行新体验。

  柠檬混动DHT加持,越级实力有保障

以“新次元激擎座驾”为名,哈弗赤兔混动DHT版自去年12月上市以来就收获了极大关注,随后更是好评如潮,堪称混动SUV领域最亮眼的新星。

作为传承了长城汽车优秀基因的“新次元激擎座驾”,哈弗赤兔混动DHT版自然拥有卓越品质,其搭载柠檬混动DHT技术,这项技术是长城汽车完全独立自主设计、自主研发、具备完全自主产权的技术。而拥有这项技术的哈弗赤兔混动DHT版 ,可以在油耗表现、行驶品质以及智能配置方面,对同级别的合资品牌混动SUV实现全面超越,为用户带来“快顺静省”的越级智驾体验,赋能新世代高格调出行车生活。

  哈弗赤兔混动DHT版还采用双电机混联拓扑结构,可实现多种工作模式最优运行。在上下班拥堵路况下,哈弗赤兔混动DHT版会采用电驱串联驱动模式,较传统燃油车节油率至高可达50%;在高速公路行驶时,发动机会由经济挡直驱,油耗较串联模式至高降低15%;在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机瞬时切换动力挡直驱,并配合大功率电机,油耗较串联模式可至高降低25%。

  此外,哈弗赤兔混动DHT版的静音性能也十分突出,除应用场景覆盖广,还源于超强静音技术的应用,让整车行进静悄悄。

匹配卓越性能,自在出行更轻松

除了领先的混动技术外,年轻消费群体对于汽车的动力和性能也非常关注,在这一点上,哈弗赤兔混动DHT版同样表现得十分出色。

动力方面,哈弗赤兔混动DHT版可不比燃油车差,它搭载1.5L+DHT动力总成,动力表现十分优秀,最高可迸发140kW系统综合功率,370N·m综合扭矩,驾驶起来给人的最直观感受就是动力非常强劲,3.9秒即可实现0-60km/h加速,比一些2.0T车型的加速时间还要快,“小钢炮”实锤。在耗油方面,哈弗赤兔混动DHT版百公里综合油耗仅4.7L,综合续航里程1000km,在省油等于省钱的高油价时代,大大降低了用车成本,堪称省油小能手。

  不仅如此,在年轻人关注的外观和智能配置方面,哈弗赤兔混动DHT版也不会让人失望,其遵循“潮力觉醒美学”设计,搭配电音流光式前进气格栅、新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线和赛博朋克式贯穿尾灯,潮酷气息十足,视觉感受拉满。

结合领先的自动辅助驾驶系统,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别以及疲劳驾驶提示等功能一应俱全,以科技加码安全,让新世代尽情放肆,纵享激擎。

  外观新潮、配置丰富、动力充沛、油耗优秀的哈弗赤兔混动DHT版可谓是为年轻人量身打造的。一直以来,中国品牌SUV市场都是强者云集,想要在这个市场中持续领先,那是一件很困难的事,但是哈弗赤兔混动DHT版做到了,强者自强,结合其13.88万元的售价,真正做到诚意满满。小伙伴们,快去入手吧!

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